12 月 19 日，亚马逊公布了欧洲站 2024 年的物流费用和销售佣金调整规则，表示明年将继续为卖家提供高价值的服务，希望与卖家一起“为顾客提供最丰富的商品选择”，以实现共赢。

具体来看，此次调整包含多个方面：

1、亚马逊将增加欧洲站物流新品入仓优惠计划的福利：

2024 年 3 月 1 日起，对于符合条件的入仓新品，包括品牌和非品牌选品，亚马逊都将提供 10% 左右的销售佣金返还。同时，亚马逊还将扩大该计划的选品范围。

2、亚马逊将在其物流欧洲整合服务计划中新增一项收费：

2024 年 4 月 1 日起，对于通过亚马逊物流欧洲整合服务（Pan-EU）计划配送的标准尺寸商品，如果德国、法国、意大利和西班牙商城的库存商品数量相对于已发货商品数量低于 28 天，亚马逊将收取低库存成本覆盖费。

3、亚马逊将降低欧洲多个站点非旺季仓储费：

明年 1 月至 9 月期间，亚马逊将降低德国、法国、意大利等多个欧洲站点的非旺季月度仓储费。

此外，亚马逊还将对大件商品配送附加费、退货处理费、商品移除费、弃置费、超龄库存附加费等费用进行调整。

不少卖家看完后表示：

涨价的时候嘎嘎猛，降的时候却抠抠搜搜；这次是真麻了，又涨价……卖得好但库存少收费；库存多了卖不动收费；卖得好但退货多收费

也有卖家分析道：

看完新政策，感受是在加速筛洗卖家，加速剔除弱者出场同时让利给有实力的卖家，加速了调配弱者与强者之间资源的分配不均衡。

竞争加剧、利润消失2024卖家应如何破局？

新规发布后，虽说有新优惠，但上涨的费用也不少，这对卖家来说意味着一定的负担。有业内人士就此分析，整体而言，2024 年的卖家成本还会继续上升，需及时调整策略来适应变动。

回顾今年营收和利润，业内传来的更多声音莫过于利润下降、订单下滑，即便是每年必爆单的旺季，很多卖家更直观的感受也是订单直线下滑，以至于不少卖家感叹今年是从业以来最难的一年。

多个类目都在卷价格，这似乎已经成了圈内不成的共识。不仅是头部链接在大幅降价、冲销量，不少小卖家为了生存也只得走上半价清仓的阶段。不可否认，低价产品具备很大优势，但这种优势并不绝对，低价大肆清货的后果就是利润缺失。

海外需求萎靡、竞争对手前后夹击以及不断上涨的物流费用、销售佣金和广告费用，让不少卖家举步维艰。在这样的严苛生态环境下，卖家不能改变现状，唯有自己及时查看政策，把握最新报告数据，作出各方面调整。

切勿盲目开品，优化产品组合。产品是卖家的核心，在当前大环境并不明朗的 2024 年，卖家稳定出售已有产品，切勿盲目开品，将产品研发定在有利润保障、有附加值的产品上，也可针对佣金降低的类目进行重点布局。

维持合理库存水平，灵活调整物流策略。亚马逊新增低量库存费，无疑在考究卖家的库存管理能力，把控好自然能够减少一笔不菲的支出，把控不好就是给亚马逊做了慈善，贡献一笔。根据销量动态调整库存，避免额外费用，同时利用入库配置服务费的灵活性降低物流成本。

灵活运营，利用现有新政策。熟知不断变幻的平台政策，根据变化灵活调整，是运营必备的技能之一。

及时关注数据与反馈。卖家需要密切关注行业数据报告、销售数据、市场反馈、客户反馈等，以便及时调整自己的运营策略。

通过跨境电商行业数据报告及时调整策略。跨境电商行业正经历着快速的发展和变化，行业数据报告是了解市场趋势、竞争对手和客户需求的重要工具。通过及时分析行业数据报告，卖家可以获取更多的信息和洞察，从而及时调整自己的策略，提高竞争力。

总的来说，政策变动不停，卖家想要存活也要随之灵活应对。